燃?xì)獍l(fā)電機(jī)是指能將化石能源轉(zhuǎn)變成電能的一種小型發(fā)電設(shè)備，又稱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組.燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組主要分為兩種，一種是聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)，一種是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)。

長遠(yuǎn)來說,燃油持續(xù)性較低,加上現(xiàn)在環(huán)保要求越來越高,很多人選擇用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)來代替柴油發(fā)電機(jī)。那么，二者之間到底有什么區(qū)別呢？

二者本質(zhì)的區(qū)別是動力來源，一個是以燃?xì)鈾C(jī)作為動力來源，功率大的同時調(diào)節(jié)也比較復(fù)雜，此外，還需要許多外部輔助設(shè)備，比如蒸汽鍋爐等等，比較適合用于發(fā)電廠發(fā)電使用；一個是以柴油機(jī)為動力來源，功率較小，但使用和調(diào)節(jié)都比較簡單，適合用于一些小型場所或者移動場所。

此外，柴油發(fā)電機(jī)和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)還有以下幾種區(qū)別：

1、使用的活塞不同，前者使用的是W型活塞，后者采用的是盆型結(jié)構(gòu)的活塞，可以減小壓縮比；

2、凸輪軸不同，前者氣門重疊角較大，掃氣較為充分，而后者的氣門重疊角較小，不能大面積掃氣，只能通過活塞將其推出，所以排溫較高。

3、增壓器不同，后者采用雙增壓器，屬于變壓系統(tǒng)，增壓器壓氣輪要比前者小；

4、點(diǎn)火系統(tǒng)不同，后者發(fā)動機(jī)較大，開關(guān)迅速，電壓上升快，點(diǎn)火成功率比前者高。

一般來說，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具有以下幾個長處：

1、運(yùn)行成本比較低，維護(hù)起來也較簡單；

2、屬于清潔環(huán)保的新能源，且價格低廉，可普遍推廣；用戶更加青睞環(huán)保清潔的排放的產(chǎn)品.

3、體積較小，重量較輕，低頻震動，噪聲不明顯；由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動非常小,明顯低于柴油發(fā)電機(jī)組.

4、發(fā)電質(zhì)量高，啟動和運(yùn)行的成功率及可靠性較高；從冷態(tài)啟動成功后到滿負(fù)載的時間僅為30秒鐘，而柴油發(fā)電機(jī)啟動成功后3分鐘帶負(fù)載。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動的成功率。

5、采用的燃燒氣體價格成本低廉，且清潔無害。諸如：油田伴生氣、瓦絲氣、結(jié)桿氣、沼氣等 ，以它們?yōu)槿剂系陌l(fā)電機(jī)組不僅運(yùn)行可靠，成本低，而且能變廢為寶，不會產(chǎn)生污染。