潤滑油消耗率低是用戶對燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組技術(shù)要求的重要性能之一。潤滑油消耗量通常按照發(fā)電量來計(jì)算，單位：g/kwh 。根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間，系統(tǒng)中機(jī)組數(shù)量，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組

萬萬不可粗心大意。啟動(dòng)后要怠速運(yùn)行一段時(shí)間，一是用以觀察各處、各部件的運(yùn)行情況是否異常，有無異常聲響，有問題馬上處理、解決。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也是用來使機(jī)器升溫，特別是冬季，這升溫是十分必要的，將非常有利于機(jī)器的使用。正常的負(fù)載輸出：當(dāng)經(jīng)怠速觀察，

系統(tǒng)中燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組潤滑油消耗率確定潤滑油補(bǔ)充系統(tǒng)的容量和布置方式。潤滑油補(bǔ)充系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置為日用油箱、潤滑油主存油箱、

則應(yīng)考慮凸輪軸或齒輪傳動(dòng)件有無損壞現(xiàn)象，必要時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換。對維修工具加以改進(jìn)，對設(shè)備進(jìn)行改造，提高檢修效率，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組

全球燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組市場收入相對2012年增長了約20%，同時(shí)預(yù)計(jì)將在2019年達(dá)到約86億美元的規(guī)模，期間將保持14%左右的年均復(fù)合增長率。大部分300KW~1MW的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組被工業(yè)和熱電聯(lián)合應(yīng)用方面的主電源。弗若斯特沙利文報(bào)告顯示，從件數(shù)來看，低于60KW的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)組主導(dǎo)者整個(gè)市場，

氣體發(fā)動(dòng)機(jī)是采用機(jī)械內(nèi)混方式，定時(shí)地打開燃?xì)忾y將可燃?xì)怏w噴入氣缸，使燃?xì)馀c空氣在缸內(nèi)混合，進(jìn)行燃燒。這樣通過增壓器、進(jìn)氣管的氣體始終是不可燃的純空氣，

風(fēng)扇噪聲是由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成。旋轉(zhuǎn)噪聲由旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動(dòng)而引起。渦流噪聲是在旋轉(zhuǎn)葉片截面上發(fā)生邊界層分離時(shí),燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的市場規(guī)模，其實(shí)本質(zhì)上和當(dāng)?shù)赜卸嗌偃細(xì)饪晒┦褂妹芮邢嚓P(guān)。絕大多數(shù)地區(qū)，特別是新興經(jīng)濟(jì)體，并沒有足夠的能力去開發(fā)這些燃?xì)?，同時(shí)也缺乏必然基礎(chǔ)設(shè)施將將其他地區(qū)的燃?xì)膺\(yùn)輸?shù)奖镜兀怨┦褂美缭谟《?，燃?xì)饣A(chǔ)設(shè)施水平較差，開始運(yùn)輸管道的建設(shè)卻能夠顯著降低該國的大范圍能源危機(jī)。

氣體滑脫或分裂而成的一系列的漩渦流,從而輻射出一種非穩(wěn)定的流動(dòng)噪聲。排風(fēng)道直接與外界相通,空氣流速很大,氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲和機(jī)械噪聲經(jīng)此通。