（只有在高壓燃?xì)庀到y(tǒng)中才安裝）以及雙螺線管電磁閥。整套閥組安裝在一起組成Gas Train。目前所有燃?xì)獍l(fā)電機組Gas Train均由燃?xì)獍l(fā)電機組供應(yīng)商隨機提供，頁巖氣發(fā)電機組

較低的電氣化率和電網(wǎng)安裝的鋪開，是兩個主要驅(qū)動因素。電氣化率的問題在中東、中亞和拉丁美洲地區(qū)顯得更為突出，因為這些地區(qū)沒有相應(yīng)的政府和機構(gòu)來解決這些不斷增加的人口的需求。其次，對能源效率的要求給燃?xì)獍l(fā)電機組提供了增長的機會。降低二氧化碳的排放越來越得到人們的共識，在一些發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，

以減少現(xiàn)場安裝的工作量。接地系統(tǒng)設(shè)計要點，這里所講述的接地系統(tǒng)主要是指發(fā)電機組的接地系統(tǒng)。

則應(yīng)考慮凸輪軸或齒輪傳動件有無損壞現(xiàn)象，必要時進(jìn)行修復(fù)或更換。對維修工具加以改進(jìn)，對設(shè)備進(jìn)行改造，提高檢修效率，頁巖氣發(fā)電機組

雖然預(yù)計燃?xì)獍l(fā)電機組相對柴油機的競爭格局會在預(yù)測期內(nèi)得到改善，但燃?xì)獍l(fā)電機組依然比它們的競爭對手柴油機要貴50%。盡管如此，值得一提的是燃?xì)獍l(fā)電機組終端使用者已經(jīng)開始意識到他們能夠從在維修上節(jié)省一些成本，并開始關(guān)注設(shè)備使用壽命期限內(nèi)的整體成本。其次，基礎(chǔ)設(shè)施不足限制了燃?xì)獍l(fā)電機組的發(fā)展。

氣體發(fā)動機是采用機械內(nèi)混方式，定時地打開燃?xì)忾y將可燃?xì)怏w噴入氣缸，使燃?xì)馀c空氣在缸內(nèi)混合，進(jìn)行燃燒。這樣通過增壓器、進(jìn)氣管的氣體始終是不可燃的純空氣，

機組運行時產(chǎn)生的噪聲一般為95~110 dB(A)。GB 3096-93城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)對市區(qū)的噪聲狀況進(jìn)行了嚴(yán)格,頁巖氣發(fā)電機組

燃?xì)獍l(fā)電機組機房內(nèi)安裝可燃?xì)怏w，可燃?xì)怏w泄露時能及時發(fā)現(xiàn)；60kw以下單臺燃?xì)獍l(fā)動機燃?xì)夤苈返耐獠恐饕艿纼?nèi)徑應(yīng)不小于2吋，靠近發(fā)動機的部分內(nèi)徑應(yīng)不小于1吋！60kw以上燃?xì)獍l(fā)電機組則分別是3吋和兩吋。且必須安裝燃?xì)忾y門（不銹鋼球閥）、型放水閥、防回火裝置，燃?xì)夤苈泛附油瓿蓱?yīng)清理焊渣（用高壓空氣）；

對于2類區(qū)域(居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū))晝間為60 dB(A),夜間為50dB(A);對于1類區(qū)域(居住、文教機關(guān)區(qū))晝間為55 dB(A)、夜間為45 dB(A)。