同時(shí)設(shè)備基礎(chǔ)與支撐面之間應(yīng)加入一定的隔振材料如黃沙、碎石等?；A(chǔ)尺寸：任何基礎(chǔ)形式下均建議基礎(chǔ)比機(jī)組底座在所有方向上多出500MM。瓦斯氣發(fā)電機(jī)組

且機(jī)組已達(dá)到了一定的溫度（觀察水溫表即可）就可以操縱電調(diào)“油門”將機(jī)組升速到標(biāo)定的工作轉(zhuǎn)速，調(diào)整機(jī)組的電壓和頻率都達(dá)到標(biāo)定值，則可向外界合閘，輸出負(fù)載。為了保證合閘時(shí)外界有負(fù)載使用，建議合閘前交將空車的轉(zhuǎn)速（頻率）稍稍偏高些。負(fù)載變化時(shí)，注意調(diào)速“油門”手柄，即電子調(diào)速器的電位器，適應(yīng)輸出，

尤其是在一些高功率輸出需求的情況下。隨著國(guó)家環(huán)保節(jié)能政策的實(shí)施，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組冷、熱、電分布式能源項(xiàng)目因?yàn)槠淠苄Ц摺⑶鍧嵀h(huán)保、安全性好、經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn)而蓬勃發(fā)展。在燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組冷、熱、電分布式能源項(xiàng)目中，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是其重要的組成部分。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組部分設(shè)計(jì)好壞關(guān)乎著整個(gè)項(xiàng)目的成敗。

基礎(chǔ)厚度可采用以下公式計(jì)算：FD = W/(L * B * D)，F(xiàn)D：基礎(chǔ)厚度 W：基礎(chǔ)承重，L：基礎(chǔ)總長(zhǎng) B：基礎(chǔ)總寬，

油位情況、油溫和油壓情況，注意離心濾清器和機(jī)油濾清器的清洗，避免出現(xiàn)因潤(rùn)滑不良造成的機(jī)組零部件磨損加劇，縮短機(jī)組零部件的使用壽命，瓦斯氣發(fā)電機(jī)組

如北美和歐盟，為了滿足排放標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)定的國(guó)家政策已經(jīng)被很好的制定。而降低二氧化碳排放的最重要的方法之一，是通過(guò)高效清潔方式產(chǎn)生的電，然后終端消費(fèi)者直接使用這些電。這將會(huì)促進(jìn)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的銷售。最后，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的一些特定應(yīng)用領(lǐng)域，也將面臨著增長(zhǎng)。一些特殊的氣體，

加大維護(hù)工作量；空氣過(guò)濾器的檢查和保養(yǎng)，空氣過(guò)濾器如果運(yùn)轉(zhuǎn)良好的話，將有效地避免因進(jìn)氣阻力大引起的增壓壓力下降過(guò)大，進(jìn)而造成渦輪增壓器出現(xiàn)漏油；

本文采用三種方法并用的措施,針對(duì)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組提出了新型組合降噪技術(shù)。組合消聲器，原來(lái)的消聲器以阻性消聲為主,功耗大,消聲效果不理想。瓦斯氣發(fā)電機(jī)組

燃?xì)獗仨毭摿?、脫水、除塵，其中含流量≤0.25Nm3，氫氣≤10%；燃?xì)獍l(fā)電機(jī)冷卻水必須用軟化水。全球燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組在十年前就已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，未來(lái)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將會(huì)放緩，但考慮到一些地區(qū)的政策的松動(dòng)和未來(lái)技術(shù)的革新，這一市場(chǎng)前景依然比較樂(lè)觀。根據(jù)弗若斯特沙利文的估計(jì)，

經(jīng)仔細(xì)論證,應(yīng)用三級(jí)組合降噪技術(shù),將消聲器改造為新型組合式消聲器。該組合式消聲器的主要組成部件有對(duì)噴消聲減振腔、多孔式消聲罩及吸聲隔熱層和吸。