天然氣發(fā)電機組主要分為兩種，一種是聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機，一種是燃氣內(nèi)燃機。燃氣輪機功率比較大，主要用在大、中型電站，燃氣內(nèi)燃機功率比較小，瓦斯氣發(fā)電機組

較低的電氣化率和電網(wǎng)安裝的鋪開，是兩個主要驅(qū)動因素。電氣化率的問題在中東、中亞和拉丁美洲地區(qū)顯得更為突出，因為這些地區(qū)沒有相應的政府和機構(gòu)來解決這些不斷增加的人口的需求。其次，對能源效率的要求給燃氣發(fā)電機組提供了增長的機會。降低二氧化碳的排放越來越得到人們的共識，在一些發(fā)達國家和地區(qū)，

主要用在小型的分布式電站。它是取代燃油、燃煤機組的新型綠色環(huán)保動力。充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料，變廢為寶、運行安全方便，

發(fā)生故障時應首先考慮以下三個問題：故障發(fā)生前出現(xiàn)什么現(xiàn)象？故障發(fā)生前進行過哪些保養(yǎng)、檢修工作？以前是否遇到類似的情況？ 怎么處理的？瓦斯氣發(fā)電機組

燃氣必須脫硫、脫水、除塵，其中含流量≤0.25Nm3，氫氣≤10%；燃氣發(fā)電機冷卻水必須用軟化水。全球燃氣發(fā)電機組在十年前就已經(jīng)進入成熟階段，未來市場的增長率預計將會放緩，但考慮到一些地區(qū)的政策的松動和未來技術的革新，這一市場前景依然比較樂觀。根據(jù)弗若斯特沙利文的估計，

如北美和歐盟，為了滿足排放標準而設定的國家政策已經(jīng)被很好的制定。而降低二氧化碳排放的最重要的方法之一，是通過高效清潔方式產(chǎn)生的電，然后終端消費者直接使用這些電。這將會促進燃氣發(fā)電機組的銷售。最后，燃氣發(fā)電機組的一些特定應用領域，也將面臨著增長。一些特殊的氣體，

另外，當機組允許在運行中判斷問題所在時，可在運行中判斷。例如：機組運行時若發(fā)現(xiàn)排溫過高或某一缸排溫突然變化大，這樣可以：

延長了消聲器的使用壽命。兩級隔振襯墊，控制機械噪聲和燃燒噪聲的有效辦法是對機組進行隔振處理。燃氣機、發(fā)電機與鋼制底盤間裝設復合隔振減振墊,瓦斯氣發(fā)電機組

弗若斯特沙利文預計該因素的在短期內(nèi)將會比較大的影響整個市場的增長。最后，來自燃氣輪機和其他可再生能源的競爭，也會限制燃氣發(fā)電機組的采用率。限制燃氣發(fā)電機組的一個主要因素是它們可以被燃氣輪機所替代。而且有時候終端消費者可能會選擇燃氣輪機而不是燃氣發(fā)電機組，因為燃氣輪機更好滿足終端消費者的要求，

底盤與基礎之間亦墊上高效減振膠墊。經(jīng)過兩級隔振處理,不僅使機組的振動被有效隔斷,而且使機組運行更加平穩(wěn),整體噪聲顯著降低。消聲排風道，