廢油存儲箱以及相應(yīng)的管道系統(tǒng)。管路系統(tǒng)的自動化設(shè)計：在具體應(yīng)用中，通常設(shè)計為較為簡單的潤滑油補油系統(tǒng)。就是依靠重力的自動補油系統(tǒng)。柴油發(fā)電機組

全球燃氣發(fā)電機組市場收入相對2012年增長了約20%，同時預(yù)計將在2019年達到約86億美元的規(guī)模，期間將保持14%左右的年均復(fù)合增長率。大部分300KW~1MW的燃氣發(fā)電機組被工業(yè)和熱電聯(lián)合應(yīng)用方面的主電源。弗若斯特沙利文報告顯示，從件數(shù)來看，低于60KW的燃氣發(fā)動機組主導(dǎo)者整個市場，

系統(tǒng)中要求燃氣發(fā)電機組自帶補油閥，安裝過程應(yīng)將潤滑油箱抬高安裝，高于發(fā)動機2米左右；廢油箱安置在基礎(chǔ)下0.5米左右，

雨水或經(jīng)澄清的河水為宜.當燃氣發(fā)動機在低于0度的環(huán)境條件使用時，應(yīng)嚴防冷卻液凍結(jié)，致使零件凍裂。可根據(jù)溫度來配用適當凝點的防凍液或在起動前加注熱水，柴油發(fā)電機組

弗若斯特沙利文預(yù)計該因素的在短期內(nèi)將會比較大的影響整個市場的增長。最后，來自燃氣輪機和其他可再生能源的競爭，也會限制燃氣發(fā)電機組的采用率。限制燃氣發(fā)電機組的一個主要因素是它們可以被燃氣輪機所替代。而且有時候終端消費者可能會選擇燃氣輪機而不是燃氣發(fā)電機組，因為燃氣輪機更好滿足終端消費者的要求，

但停車后應(yīng)立即放水。嚴格按照規(guī)定要求進行燃氣發(fā)電機組日常保養(yǎng)，確保可靠運行。良好的維護保養(yǎng)能保證燃氣發(fā)電機組可靠運行。

聲源通過第一級的對噴消聲減振腔,可將中低頻聲源的噪聲能量充分進行抗性耗散。二級的多孔式阻性消聲罩可消去大部分高頻噪聲,增加了消聲器對高頻的適應(yīng)性,柴油發(fā)電機組

雖然預(yù)計燃氣發(fā)電機組相對柴油機的競爭格局會在預(yù)測期內(nèi)得到改善，但燃氣發(fā)電機組依然比它們的競爭對手柴油機要貴50%。盡管如此，值得一提的是燃氣發(fā)電機組終端使用者已經(jīng)開始意識到他們能夠從在維修上節(jié)省一些成本，并開始關(guān)注設(shè)備使用壽命期限內(nèi)的整體成本。其次，基礎(chǔ)設(shè)施不足限制了燃氣發(fā)電機組的發(fā)展。

而且在該腔內(nèi)裝有高效吸聲材料,可對噪聲進行充分的吸收和變向,從而最大限度地消耗噪聲能量。第三級為專門設(shè)計的帶共振板的排氣管,