潤(rùn)滑油消耗率低是用戶對(duì)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組技術(shù)要求的重要性能之一。潤(rùn)滑油消耗量通常按照發(fā)電量來計(jì)算，單位：g/kwh 。根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間，系統(tǒng)中機(jī)組數(shù)量，柴油發(fā)電機(jī)組

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組機(jī)房?jī)?nèi)安裝可燃?xì)怏w，可燃?xì)怏w泄露時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)；60kw以下單臺(tái)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤苈返耐獠恐饕艿纼?nèi)徑應(yīng)不小于2吋，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的部分內(nèi)徑應(yīng)不小于1吋！60kw以上燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組則分別是3吋和兩吋。且必須安裝燃?xì)忾y門（不銹鋼球閥）、型放水閥、防回火裝置，燃?xì)夤苈泛附油瓿蓱?yīng)清理焊渣（用高壓空氣）；

系統(tǒng)中燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油消耗率確定潤(rùn)滑油補(bǔ)充系統(tǒng)的容量和布置方式。潤(rùn)滑油補(bǔ)充系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置為日用油箱、潤(rùn)滑油主存油箱、

可采用測(cè)量熱電動(dòng)勢(shì)或倒線的方式加以排除；如果是整體異常，應(yīng)考慮氣體濃度是否發(fā)生了變化或是否存在點(diǎn)火不良。排除故障時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組

燃?xì)獗仨毭摿?、脫水、除塵，其中含流量≤0.25Nm3，氫氣≤10%；燃?xì)獍l(fā)電機(jī)冷卻水必須用軟化水。全球燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組在十年前就已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，未來市場(chǎng)的增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將會(huì)放緩，但考慮到一些地區(qū)的政策的松動(dòng)和未來技術(shù)的革新，這一市場(chǎng)前景依然比較樂觀。根據(jù)弗若斯特沙利文的估計(jì)，

較低的電氣化率和電網(wǎng)安裝的鋪開，是兩個(gè)主要驅(qū)動(dòng)因素。電氣化率的問題在中東、中亞和拉丁美洲地區(qū)顯得更為突出，因?yàn)檫@些地區(qū)沒有相應(yīng)的政府和機(jī)構(gòu)來解決這些不斷增加的人口的需求。其次，對(duì)能源效率的要求給燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組提供了增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。降低二氧化碳的排放越來越得到人們的共識(shí)，在一些發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，

當(dāng)沒有有效手段查清故障原因時(shí)，可以采用置換法。例如當(dāng)懷疑點(diǎn)火控制器出現(xiàn)故障時(shí)，檢查和調(diào)整時(shí)需將點(diǎn)火控制器連接到PC電腦或?qū)Ｓ檬痔峋幊唐魃线M(jìn)行調(diào)整，

聲源通過第一級(jí)的對(duì)噴消聲減振腔,可將中低頻聲源的噪聲能量充分進(jìn)行抗性耗散。二級(jí)的多孔式阻性消聲罩可消去大部分高頻噪聲,增加了消聲器對(duì)高頻的適應(yīng)性,柴油發(fā)電機(jī)組

如北美和歐盟，為了滿足排放標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)定的國家政策已經(jīng)被很好的制定。而降低二氧化碳排放的最重要的方法之一，是通過高效清潔方式產(chǎn)生的電，然后終端消費(fèi)者直接使用這些電。這將會(huì)促進(jìn)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的銷售。最后，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的一些特定應(yīng)用領(lǐng)域，也將面臨著增長(zhǎng)。一些特殊的氣體，

而且在該腔內(nèi)裝有高效吸聲材料,可對(duì)噪聲進(jìn)行充分的吸收和變向,從而最大限度地消耗噪聲能量。第三級(jí)為專門設(shè)計(jì)的帶共振板的排氣管,