D：混凝土密度（kg/m3），燃氣接入系統(tǒng)的設(shè)計要點，首先我們介紹燃氣供應(yīng)系統(tǒng)的主要作用：把輸送到燃氣發(fā)電機組的燃氣進一步清潔和處理；柴油發(fā)電機組

燃氣消耗量指標：燃氣消耗量或發(fā)電效率，余熱利用效率對于項目的投資回收周期，發(fā)電成本有著至關(guān)重要的作用。發(fā)動機指標：燃氣發(fā)電機組核心是燃氣發(fā)動機，燃氣發(fā)動機性能至關(guān)重要。燃氣發(fā)動機的技術(shù)參數(shù)包括：生產(chǎn)商、發(fā)動機缸數(shù)、缸徑、沖程、排量、吸氣方式、機械輸出功率、汽缸平均有效壓力、額定轉(zhuǎn)速、壓縮比、

保證按機組運行的要求，調(diào)節(jié)供應(yīng)到燃氣發(fā)電機組的燃氣壓力和流量；保證在燃氣發(fā)電機組啟動、運行和正?；蚴鹿释C時及時地供貨或切斷燃氣供應(yīng)。

雨水或經(jīng)澄清的河水為宜.當燃氣發(fā)動機在低于0度的環(huán)境條件使用時，應(yīng)嚴防冷卻液凍結(jié)，致使零件凍裂?？筛鶕?jù)溫度來配用適當凝點的防凍液或在起動前加注熱水，柴油發(fā)電機組

燃氣必須脫硫、脫水、除塵，其中含流量≤0.25Nm3，氫氣≤10%；燃氣發(fā)電機冷卻水必須用軟化水。全球燃氣發(fā)電機組在十年前就已經(jīng)進入成熟階段，未來市場的增長率預(yù)計將會放緩，但考慮到一些地區(qū)的政策的松動和未來技術(shù)的革新，這一市場前景依然比較樂觀。根據(jù)弗若斯特沙利文的估計，

但停車后應(yīng)立即放水。嚴格按照規(guī)定要求進行燃氣發(fā)電機組日常保養(yǎng)，確?？煽窟\行。良好的維護保養(yǎng)能保證燃氣發(fā)電機組可靠運行。

燃氣管線上的膠管應(yīng)定期更換，禁用老化膠管。對燃氣發(fā)電機組及燃氣管線進行檢修時，必須切斷燃氣來源并將內(nèi)部燃氣排凈，柴油發(fā)電機組

且機組已達到了一定的溫度（觀察水溫表即可）就可以操縱電調(diào)“油門”將機組升速到標定的工作轉(zhuǎn)速，調(diào)整機組的電壓和頻率都達到標定值，則可向外界合閘，輸出負載。為了保證合閘時外界有負載使用，建議合閘前交將空車的轉(zhuǎn)速（頻率）稍稍偏高些。負載變化時，注意調(diào)速“油門”手柄，即電子調(diào)速器的電位器，適應(yīng)輸出，

未查明事故原因和采取必要安全措施前，不得向燃氣設(shè)施恢復(fù)送氣。進行維護檢修時，應(yīng)采取防爆措施或使用防爆工具，嚴禁用鐵器等工具進行敲擊作業(yè)。