廢油存儲(chǔ)箱以及相應(yīng)的管道系統(tǒng)。管路系統(tǒng)的自動(dòng)化設(shè)計(jì)：在具體應(yīng)用中，通常設(shè)計(jì)為較為簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑油補(bǔ)油系統(tǒng)。就是依靠重力的自動(dòng)補(bǔ)油系統(tǒng)。煤層氣發(fā)電機(jī)組

且機(jī)組已達(dá)到了一定的溫度（觀察水溫表即可）就可以操縱電調(diào)“油門(mén)”將機(jī)組升速到標(biāo)定的工作轉(zhuǎn)速，調(diào)整機(jī)組的電壓和頻率都達(dá)到標(biāo)定值，則可向外界合閘，輸出負(fù)載。為了保證合閘時(shí)外界有負(fù)載使用，建議合閘前交將空車(chē)的轉(zhuǎn)速（頻率）稍稍偏高些。負(fù)載變化時(shí)，注意調(diào)速“油門(mén)”手柄，即電子調(diào)速器的電位器，適應(yīng)輸出，

系統(tǒng)中要求燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組自帶補(bǔ)油閥，安裝過(guò)程應(yīng)將潤(rùn)滑油箱抬高安裝，高于發(fā)動(dòng)機(jī)2米左右；廢油箱安置在基礎(chǔ)下0.5米左右，

必須有明顯的“嚴(yán)禁煙火”等警示標(biāo)志。配備充足的滅火器材。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的廢氣中，混有可燃?xì)怏w，要設(shè)計(jì)并安裝由發(fā)動(dòng)機(jī)引向室外的排氣管系。煤層氣發(fā)電機(jī)組

雖然預(yù)計(jì)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組相對(duì)柴油機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)得到改善，但燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組依然比它們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手柴油機(jī)要貴50%。盡管如此，值得一提的是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組終端使用者已經(jīng)開(kāi)始意識(shí)到他們能夠從在維修上節(jié)省一些成本，并開(kāi)始關(guān)注設(shè)備使用壽命期限內(nèi)的整體成本。其次，基礎(chǔ)設(shè)施不足限制了燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的發(fā)展。

技能二：燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組及配套設(shè)備要達(dá)標(biāo)。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組機(jī)房?jī)?nèi)的電氣設(shè)施應(yīng)為防爆型，維修時(shí)要切斷電源。設(shè)置緊急閥門(mén)，以備廠房?jī)?nèi)發(fā)生緊急情況時(shí)，

本文采用三種方法并用的措施,針對(duì)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組提出了新型組合降噪技術(shù)。組合消聲器，原來(lái)的消聲器以阻性消聲為主,功耗大,消聲效果不理想。煤層氣發(fā)電機(jī)組

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組機(jī)房?jī)?nèi)安裝可燃?xì)怏w，可燃?xì)怏w泄露時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)；60kw以下單臺(tái)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤苈返耐獠恐饕艿纼?nèi)徑應(yīng)不小于2吋，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的部分內(nèi)徑應(yīng)不小于1吋！60kw以上燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組則分別是3吋和兩吋。且必須安裝燃?xì)忾y門(mén)（不銹鋼球閥）、型放水閥、防回火裝置，燃?xì)夤苈泛附油瓿蓱?yīng)清理焊渣（用高壓空氣）；

經(jīng)仔細(xì)論證,應(yīng)用三級(jí)組合降噪技術(shù),將消聲器改造為新型組合式消聲器。該組合式消聲器的主要組成部件有對(duì)噴消聲減振腔、多孔式消聲罩及吸聲隔熱層和吸。