它反映了發(fā)動(dòng)機(jī)在不同海拔和不同氣溫下燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出的實(shí)際功率。任何項(xiàng)目均需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件計(jì)算所選燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的真實(shí)功率輸出。柴油發(fā)電機(jī)組

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的市場(chǎng)規(guī)模，其實(shí)本質(zhì)上和當(dāng)?shù)赜卸嗌偃細(xì)饪晒┦褂妹芮邢嚓P(guān)。絕大多數(shù)地區(qū)，特別是新興經(jīng)濟(jì)體，并沒(méi)有足夠的能力去開(kāi)發(fā)這些燃?xì)?，同時(shí)也缺乏必然基礎(chǔ)設(shè)施將將其他地區(qū)的燃?xì)膺\(yùn)輸?shù)奖镜?，以供使用例如在印度，燃?xì)饣A(chǔ)設(shè)施水平較差，開(kāi)始運(yùn)輸管道的建設(shè)卻能夠顯著降低該國(guó)的大范圍能源危機(jī)。

熱平衡修正表：熱平衡修正表主要是考慮到熱水在不同和溫度下熱力學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，所以給出一個(gè)修正表以方便設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮環(huán)境因素，

避免了回火問(wèn)題。但是，由于爆燃現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，機(jī)組的活塞、氣缸、進(jìn)排氣門、進(jìn)排氣門座等故障頻繁，使用壽命降低，維護(hù)量相當(dāng)大。柴油發(fā)電機(jī)組

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組機(jī)房?jī)?nèi)安裝可燃?xì)怏w，可燃?xì)怏w泄露時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)；60kw以下單臺(tái)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤苈返耐獠恐饕艿纼?nèi)徑應(yīng)不小于2吋，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的部分內(nèi)徑應(yīng)不小于1吋！60kw以上燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組則分別是3吋和兩吋。且必須安裝燃?xì)忾y門（不銹鋼球閥）、型放水閥、防回火裝置，燃?xì)夤苈泛附油瓿蓱?yīng)清理焊渣（用高壓空氣）；

下面我們將根據(jù)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組特點(diǎn)和項(xiàng)目的應(yīng)用需求，從安裝應(yīng)用、余熱利用、消防環(huán)保和控制系統(tǒng)四個(gè)不同角度為大家介紹一下燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的主要設(shè)計(jì)要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)，在分布式能源項(xiàng)目中，根據(jù)項(xiàng)目應(yīng)用需求有以熱定電、以電定熱等各種選擇燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的選型方式。

按故障分析與排除原則查找故障，提高查找故障的準(zhǔn)確性，發(fā)生故障時(shí)，注意從故障現(xiàn)象分析故障原因，結(jié)合原理分析結(jié)構(gòu)，由表及里，先易后難。

優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組的電氣性能指標(biāo)。啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高。從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘，而國(guó)際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。柴油發(fā)電機(jī)組

如北美和歐盟，為了滿足排放標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)定的國(guó)家政策已經(jīng)被很好的制定。而降低二氧化碳排放的最重要的方法之一，是通過(guò)高效清潔方式產(chǎn)生的電，然后終端消費(fèi)者直接使用這些電。這將會(huì)促進(jìn)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的銷售。最后，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的一些特定應(yīng)用領(lǐng)域，也將面臨著增長(zhǎng)。一些特殊的氣體，

燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動(dòng)的成功率。噪聲低振動(dòng)小，由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動(dòng)非常小，