廢油存儲箱以及相應的管道系統(tǒng)。管路系統(tǒng)的自動化設計：在具體應用中，通常設計為較為簡單的潤滑油補油系統(tǒng)。就是依靠重力的自動補油系統(tǒng)。燃氣發(fā)電機組

且機組已達到了一定的溫度（觀察水溫表即可）就可以操縱電調“油門”將機組升速到標定的工作轉速，調整機組的電壓和頻率都達到標定值，則可向外界合閘，輸出負載。為了保證合閘時外界有負載使用，建議合閘前交將空車的轉速（頻率）稍稍偏高些。負載變化時，注意調速“油門”手柄，即電子調速器的電位器，適應輸出，

系統(tǒng)中要求燃氣發(fā)電機組自帶補油閥，安裝過程應將潤滑油箱抬高安裝，高于發(fā)動機2米左右；廢油箱安置在基礎下0.5米左右，

由于配氣機構的磨損和松動等原因，會引起氣門間隙的變化，應定期檢查并調整氣門間隙。當機組各缸工作狀態(tài)出現(xiàn)異常時，燃氣發(fā)電機組

燃氣發(fā)電機組選型目標是選擇一款與項目應用相匹配，在項目應用中經濟性最高的燃氣發(fā)電機組。因此正確了解燃氣發(fā)電機組技術參數至關重要：框架性參數：燃氣發(fā)電機組使用范圍和使用方式；燃氣發(fā)電機組型號、輸出電壓、頻率、適用燃氣的品質、排放指標、低溫冷卻水進水溫度和高溫冷卻水出口溫度等。

應首先檢查指針上止點指示位置是否正確，檢查傳動系統(tǒng)各齒輪傳動記號是否對準，整個系統(tǒng)的裝配關系及氣門間隙是否正確。若經檢查調整后，仍與規(guī)定值差異較大時，

延長了消聲器的使用壽命。兩級隔振襯墊，控制機械噪聲和燃燒噪聲的有效辦法是對機組進行隔振處理。燃氣機、發(fā)電機與鋼制底盤間裝設復合隔振減振墊,燃氣發(fā)電機組

全球燃氣發(fā)電機組市場收入相對2012年增長了約20%，同時預計將在2019年達到約86億美元的規(guī)模，期間將保持14%左右的年均復合增長率。大部分300KW~1MW的燃氣發(fā)電機組被工業(yè)和熱電聯(lián)合應用方面的主電源。弗若斯特沙利文報告顯示，從件數來看，低于60KW的燃氣發(fā)動機組主導者整個市場，

底盤與基礎之間亦墊上高效減振膠墊。經過兩級隔振處理,不僅使機組的振動被有效隔斷,而且使機組運行更加平穩(wěn),整體噪聲顯著降低。消聲排風道，