在400V低壓系統(tǒng)中，發(fā)電機組將按照系統(tǒng)的接地要求進行設(shè)計和安裝。而在10KV中壓系統(tǒng)中，瓦斯氣發(fā)電機組

萬萬不可粗心大意。啟動后要怠速運行一段時間，一是用以觀察各處、各部件的運行情況是否異常，有無異常聲響，有問題馬上處理、解決。怠速運轉(zhuǎn)也是用來使機器升溫，特別是冬季，這升溫是十分必要的，將非常有利于機器的使用。正常的負載輸出：當(dāng)經(jīng)怠速觀察，

弗若斯特沙利文預(yù)計該因素的在短期內(nèi)將會比較大的影響整個市場的增長。最后，來自燃氣輪機和其他可再生能源的競爭，也會限制燃氣發(fā)電機組的采用率。限制燃氣發(fā)電機組的一個主要因素是它們可以被燃氣輪機所替代。而且有時候終端消費者可能會選擇燃氣輪機而不是燃氣發(fā)電機組，因為燃氣輪機更好滿足終端消費者的要求，

發(fā)電機組接地會有一些特別要求：10KV系統(tǒng)中通常為多臺燃氣發(fā)電機組并機運行，并機運行的發(fā)電機組接地方式有三種：不接地系統(tǒng)、小電阻接地系統(tǒng)和大電阻接地系統(tǒng)。

發(fā)生故障時應(yīng)首先考慮以下三個問題：故障發(fā)生前出現(xiàn)什么現(xiàn)象？故障發(fā)生前進行過哪些保養(yǎng)、檢修工作？以前是否遇到類似的情況？ 怎么處理的？瓦斯氣發(fā)電機組

燃氣發(fā)電機組機房內(nèi)安裝可燃氣體，可燃氣體泄露時能及時發(fā)現(xiàn)；60kw以下單臺燃氣發(fā)動機燃氣管路的外部主要管道內(nèi)徑應(yīng)不小于2吋，靠近發(fā)動機的部分內(nèi)徑應(yīng)不小于1吋！60kw以上燃氣發(fā)電機組則分別是3吋和兩吋。且必須安裝燃氣閥門（不銹鋼球閥）、型放水閥、防回火裝置，燃氣管路焊接完成應(yīng)清理焊渣（用高壓空氣）；

燃氣必須脫硫、脫水、除塵，其中含流量≤0.25Nm3，氫氣≤10%；燃氣發(fā)電機冷卻水必須用軟化水。全球燃氣發(fā)電機組在十年前就已經(jīng)進入成熟階段，未來市場的增長率預(yù)計將會放緩，但考慮到一些地區(qū)的政策的松動和未來技術(shù)的革新，這一市場前景依然比較樂觀。根據(jù)弗若斯特沙利文的估計，

另外，當(dāng)機組允許在運行中判斷問題所在時，可在運行中判斷。例如：機組運行時若發(fā)現(xiàn)排溫過高或某一缸排溫突然變化大，這樣可以：

優(yōu)于柴油發(fā)電機組的電氣性能指標(biāo)。啟動性能好，啟動成功率高。從冷態(tài)啟動成功后到滿負載的時間僅為30秒鐘，而國際規(guī)定柴油發(fā)電機啟動成功后3分鐘帶負載。瓦斯氣發(fā)電機組

且機組已達到了一定的溫度（觀察水溫表即可）就可以操縱電調(diào)“油門”將機組升速到標(biāo)定的工作轉(zhuǎn)速，調(diào)整機組的電壓和頻率都達到標(biāo)定值，則可向外界合閘，輸出負載。為了保證合閘時外界有負載使用，建議合閘前交將空車的轉(zhuǎn)速（頻率）稍稍偏高些。負載變化時，注意調(diào)速“油門”手柄，即電子調(diào)速器的電位器，適應(yīng)輸出，

燃氣輪發(fā)電機組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動的成功率。噪聲低振動小，由于燃汽輪機處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動非常小，