對于并聯(lián)運行的發(fā)電機組，基礎(chǔ)承重一般設(shè)計為燃?xì)獍l(fā)電機組濕重的2倍或以上。基礎(chǔ)的剛度：為了防止設(shè)備本身所產(chǎn)生的有害變形，基礎(chǔ)必須具有足夠的剛度。燃?xì)獍l(fā)電機組

潤滑油消耗量、要求燃?xì)獾墓ぷ鲏毫八苓m用的燃料最小甲烷值、啟動方式和發(fā)電機組尺寸和重量。熱平衡指標(biāo)：在分布式能源項目中，余熱利用是項目的另一個重要組成部分。燃?xì)獍l(fā)電機組熱平衡指標(biāo)是項目余熱利用設(shè)計的基礎(chǔ)。主要包括：發(fā)動機連續(xù)輸出功率、潤滑油冷卻器散熱量、機體輻射熱量、中冷水回路散熱量、缸套水回路、

一般采用混凝土來制作基礎(chǔ)，并在混凝土中加一定量的加強鋼筋。隔離振動：設(shè)備與基礎(chǔ)之間一般都有減振墊，用來隔離設(shè)備與房間之間的振動。

由于配氣機構(gòu)的磨損和松動等原因，會引起氣門間隙的變化，應(yīng)定期檢查并調(diào)整氣門間隙。當(dāng)機組各缸工作狀態(tài)出現(xiàn)異常時，燃?xì)獍l(fā)電機組

弗若斯特沙利文預(yù)計該因素的在短期內(nèi)將會比較大的影響整個市場的增長。最后，來自燃?xì)廨啓C和其他可再生能源的競爭，也會限制燃?xì)獍l(fā)電機組的采用率。限制燃?xì)獍l(fā)電機組的一個主要因素是它們可以被燃?xì)廨啓C所替代。而且有時候終端消費者可能會選擇燃?xì)廨啓C而不是燃?xì)獍l(fā)電機組，因為燃?xì)廨啓C更好滿足終端消費者的要求，

應(yīng)首先檢查指針上止點指示位置是否正確，檢查傳動系統(tǒng)各齒輪傳動記號是否對準(zhǔn)，整個系統(tǒng)的裝配關(guān)系及氣門間隙是否正確。若經(jīng)檢查調(diào)整后，仍與規(guī)定值差異較大時，

配氣機構(gòu)、噴氣系統(tǒng)等運動部件產(chǎn)生的撞擊振動噪聲統(tǒng)稱為機械噪聲。機組工作時,廢氣從排氣門高速沖出,沿排氣歧管進(jìn)入消聲器,最后從尾管排入大氣。燃?xì)獍l(fā)電機組

且機組已達(dá)到了一定的溫度（觀察水溫表即可）就可以操縱電調(diào)“油門”將機組升速到標(biāo)定的工作轉(zhuǎn)速，調(diào)整機組的電壓和頻率都達(dá)到標(biāo)定值，則可向外界合閘，輸出負(fù)載。為了保證合閘時外界有負(fù)載使用，建議合閘前交將空車的轉(zhuǎn)速（頻率）稍稍偏高些。負(fù)載變化時，注意調(diào)速“油門”手柄，即電子調(diào)速器的電位器，適應(yīng)輸出，

排氣噪聲是發(fā)動機的最大噪聲,往往比發(fā)動機主機噪聲高15 dB(A)左右,其次分別是燃燒噪聲和機械噪聲、風(fēng)扇噪聲、進(jìn)氣噪聲。改造設(shè)計，