不同接地方式能為發(fā)電機(jī)組提供不同的保護(hù)功能。通常情況下，10KV燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組接地系統(tǒng)采用小電阻接地系統(tǒng)。瓦斯氣發(fā)電機(jī)組

全球燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組市場收入相對2012年增長了約20%，同時(shí)預(yù)計(jì)將在2019年達(dá)到約86億美元的規(guī)模，期間將保持14%左右的年均復(fù)合增長率。大部分300KW~1MW的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組被工業(yè)和熱電聯(lián)合應(yīng)用方面的主電源。弗若斯特沙利文報(bào)告顯示，從件數(shù)來看，低于60KW的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)組主導(dǎo)者整個(gè)市場，

所有接地系統(tǒng)的技術(shù)要求如下：A、接地電阻≤1 。B、必須用單獨(dú)的接地極與接地干線相連接。C、接地線截面積 發(fā)電機(jī)組≥70mm2 , 其他設(shè)備≥25mm2。

發(fā)生故障時(shí)應(yīng)首先考慮以下三個(gè)問題：故障發(fā)生前出現(xiàn)什么現(xiàn)象？故障發(fā)生前進(jìn)行過哪些保養(yǎng)、檢修工作？以前是否遇到類似的情況？ 怎么處理的？瓦斯氣發(fā)電機(jī)組

如北美和歐盟，為了滿足排放標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)定的國家政策已經(jīng)被很好的制定。而降低二氧化碳排放的最重要的方法之一，是通過高效清潔方式產(chǎn)生的電，然后終端消費(fèi)者直接使用這些電。這將會(huì)促進(jìn)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的銷售。最后，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的一些特定應(yīng)用領(lǐng)域，也將面臨著增長。一些特殊的氣體，

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的市場規(guī)模，其實(shí)本質(zhì)上和當(dāng)?shù)赜卸嗌偃細(xì)饪晒┦褂妹芮邢嚓P(guān)。絕大多數(shù)地區(qū)，特別是新興經(jīng)濟(jì)體，并沒有足夠的能力去開發(fā)這些燃?xì)猓瑫r(shí)也缺乏必然基礎(chǔ)設(shè)施將將其他地區(qū)的燃?xì)膺\(yùn)輸?shù)奖镜?，以供使用例如在印度，燃?xì)饣A(chǔ)設(shè)施水平較差，開始運(yùn)輸管道的建設(shè)卻能夠顯著降低該國的大范圍能源危機(jī)。

另外，當(dāng)機(jī)組允許在運(yùn)行中判斷問題所在時(shí)，可在運(yùn)行中判斷。例如：機(jī)組運(yùn)行時(shí)若發(fā)現(xiàn)排溫過高或某一缸排溫突然變化大，這樣可以：

優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組的電氣性能指標(biāo)。啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高。從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘，而國際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。瓦斯氣發(fā)電機(jī)組

且機(jī)組已達(dá)到了一定的溫度（觀察水溫表即可）就可以操縱電調(diào)“油門”將機(jī)組升速到標(biāo)定的工作轉(zhuǎn)速，調(diào)整機(jī)組的電壓和頻率都達(dá)到標(biāo)定值，則可向外界合閘，輸出負(fù)載。為了保證合閘時(shí)外界有負(fù)載使用，建議合閘前交將空車的轉(zhuǎn)速（頻率）稍稍偏高些。負(fù)載變化時(shí)，注意調(diào)速“油門”手柄，即電子調(diào)速器的電位器，適應(yīng)輸出，

燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動(dòng)的成功率。噪聲低振動(dòng)小，由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動(dòng)非常小，