廢油存儲(chǔ)箱以及相應(yīng)的管道系統(tǒng)。管路系統(tǒng)的自動(dòng)化設(shè)計(jì)：在具體應(yīng)用中，通常設(shè)計(jì)為較為簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑油補(bǔ)油系統(tǒng)。就是依靠重力的自動(dòng)補(bǔ)油系統(tǒng)。瓦斯氣發(fā)電機(jī)組

如沼氣和垃圾填埋氣等雖然現(xiàn)在只占燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的很少的部分，但這些領(lǐng)域正在穩(wěn)步增長(zhǎng)，并為市場(chǎng)參入者提供新的機(jī)會(huì)，尤其是在歐洲等成熟市場(chǎng)。市場(chǎng)限制因素分析，首先，較高的營(yíng)運(yùn)和維修成本限制了市場(chǎng)的增長(zhǎng)。阻礙燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組發(fā)展的一個(gè)主要因素是技術(shù)發(fā)展仍不足夠快，導(dǎo)致了燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的平均成本依然較高。

系統(tǒng)中要求燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組自帶補(bǔ)油閥，安裝過(guò)程應(yīng)將潤(rùn)滑油箱抬高安裝，高于發(fā)動(dòng)機(jī)2米左右；廢油箱安置在基礎(chǔ)下0.5米左右，

發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡(jiǎn)單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，一般它們具有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一是發(fā)電質(zhì)量好。由于發(fā)電機(jī)組工作時(shí)只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，瓦斯氣發(fā)電機(jī)組

雖然預(yù)計(jì)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組相對(duì)柴油機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)得到改善，但燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組依然比它們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手柴油機(jī)要貴50%。盡管如此，值得一提的是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組終端使用者已經(jīng)開始意識(shí)到他們能夠從在維修上節(jié)省一些成本，并開始關(guān)注設(shè)備使用壽命期限內(nèi)的整體成本。其次，基礎(chǔ)設(shè)施不足限制了燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的發(fā)展。

電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高，波動(dòng)小，在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí)，機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組。

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是適應(yīng)世界環(huán)保要求和市場(chǎng)新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機(jī)組。天然氣發(fā)電機(jī)組主要分為兩種，一種是聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)，一種是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)。瓦斯氣發(fā)電機(jī)組

萬(wàn)萬(wàn)不可粗心大意。啟動(dòng)后要怠速運(yùn)行一段時(shí)間，一是用以觀察各處、各部件的運(yùn)行情況是否異常，有無(wú)異常聲響，有問(wèn)題馬上處理、解決。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也是用來(lái)使機(jī)器升溫，特別是冬季，這升溫是十分必要的，將非常有利于機(jī)器的使用。正常的負(fù)載輸出：當(dāng)經(jīng)怠速觀察，

燃?xì)廨啓C(jī)功率比較大，主要用在大、中型電站，燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)功率比較小，主要用在小型的分布式電站。它是取代燃油、燃煤機(jī)組的新型綠色環(huán)保動(dòng)力。