（只有在高壓燃?xì)庀到y(tǒng)中才安裝）以及雙螺線管電磁閥。整套閥組安裝在一起組成Gas Train。目前所有燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組Gas Train均由燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組供應(yīng)商隨機(jī)提供，頁巖氣發(fā)電機(jī)組

且機(jī)組已達(dá)到了一定的溫度（觀察水溫表即可）就可以操縱電調(diào)“油門”將機(jī)組升速到標(biāo)定的工作轉(zhuǎn)速，調(diào)整機(jī)組的電壓和頻率都達(dá)到標(biāo)定值，則可向外界合閘，輸出負(fù)載。為了保證合閘時(shí)外界有負(fù)載使用，建議合閘前交將空車的轉(zhuǎn)速（頻率）稍稍偏高些。負(fù)載變化時(shí)，注意調(diào)速“油門”手柄，即電子調(diào)速器的電位器，適應(yīng)輸出，

以減少現(xiàn)場安裝的工作量。接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，這里所講述的接地系統(tǒng)主要是指發(fā)電機(jī)組的接地系統(tǒng)。

二是啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高。從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘，而國際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。頁巖氣發(fā)電機(jī)組

較低的電氣化率和電網(wǎng)安裝的鋪開，是兩個(gè)主要驅(qū)動(dòng)因素。電氣化率的問題在中東、中亞和拉丁美洲地區(qū)顯得更為突出，因?yàn)檫@些地區(qū)沒有相應(yīng)的政府和機(jī)構(gòu)來解決這些不斷增加的人口的需求。其次，對(duì)能源效率的要求給燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組提供了增長的機(jī)會(huì)。降低二氧化碳的排放越來越得到人們的共識(shí)，在一些發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，

燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動(dòng)的成功率。三是噪聲低振動(dòng)小。由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動(dòng)非常小，而且低頻噪聲優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組。

延長了消聲器的使用壽命。兩級(jí)隔振襯墊，控制機(jī)械噪聲和燃燒噪聲的有效辦法是對(duì)機(jī)組進(jìn)行隔振處理。燃?xì)鈾C(jī)、發(fā)電機(jī)與鋼制底盤間裝設(shè)復(fù)合隔振減振墊,頁巖氣發(fā)電機(jī)組

電啟動(dòng)系統(tǒng)都連接可靠，不滴漏、不松脫，開關(guān)靈活，潤滑系良好，燃?xì)夤┙o系以及點(diǎn)火系都確認(rèn)正常，否則要立即檢修、調(diào)整正確方可啟動(dòng)。啟動(dòng)后的怠速運(yùn)行：一切準(zhǔn)備正常后，打開燃?xì)忾y門，接上啟動(dòng)電源，打開鑰匙，按下按鈕，就可啟動(dòng)機(jī)組。當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)后，馬上注意機(jī)油壓力表，一定保證有正常的機(jī)油壓力，

底盤與基礎(chǔ)之間亦墊上高效減振膠墊。經(jīng)過兩級(jí)隔振處理,不僅使機(jī)組的振動(dòng)被有效隔斷,而且使機(jī)組運(yùn)行更加平穩(wěn),整體噪聲顯著降低。消聲排風(fēng)道，