發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的有害物質(zhì)除了NOx之外 ，還有CO等各種化合物。排放指標(biāo)好壞是決定項(xiàng)目是否選用此發(fā)動(dòng)機(jī)的重要指標(biāo)。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組

萬萬不可粗心大意。啟動(dòng)后要怠速運(yùn)行一段時(shí)間，一是用以觀察各處、各部件的運(yùn)行情況是否異常，有無異常聲響，有問題馬上處理、解決。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也是用來使機(jī)器升溫，特別是冬季，這升溫是十分必要的，將非常有利于機(jī)器的使用。正常的負(fù)載輸出：當(dāng)經(jīng)怠速觀察，

需要說明的是如果各種排放指標(biāo)隨功率的變化比較平穩(wěn)，說明該發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)采用了比較先進(jìn)的閉環(huán)控制。功率折損表：發(fā)動(dòng)機(jī)功率折損是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組一個(gè)非常重要的參數(shù)。

發(fā)生故障時(shí)應(yīng)首先考慮以下三個(gè)問題：故障發(fā)生前出現(xiàn)什么現(xiàn)象？故障發(fā)生前進(jìn)行過哪些保養(yǎng)、檢修工作？以前是否遇到類似的情況？ 怎么處理的？燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組

燃?xì)庀牧恐笜?biāo)：燃?xì)庀牧炕虬l(fā)電效率，余熱利用效率對于項(xiàng)目的投資回收周期，發(fā)電成本有著至關(guān)重要的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)：燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組核心是燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)包括：生產(chǎn)商、發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)、缸徑、沖程、排量、吸氣方式、機(jī)械輸出功率、汽缸平均有效壓力、額定轉(zhuǎn)速、壓縮比、

較低的電氣化率和電網(wǎng)安裝的鋪開，是兩個(gè)主要驅(qū)動(dòng)因素。電氣化率的問題在中東、中亞和拉丁美洲地區(qū)顯得更為突出，因?yàn)檫@些地區(qū)沒有相應(yīng)的政府和機(jī)構(gòu)來解決這些不斷增加的人口的需求。其次，對能源效率的要求給燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組提供了增長的機(jī)會(huì)。降低二氧化碳的排放越來越得到人們的共識(shí)，在一些發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，

另外，當(dāng)機(jī)組允許在運(yùn)行中判斷問題所在時(shí)，可在運(yùn)行中判斷。例如：機(jī)組運(yùn)行時(shí)若發(fā)現(xiàn)排溫過高或某一缸排溫突然變化大，這樣可以：

進(jìn)一步通過薄片的振動(dòng)進(jìn)行消聲。經(jīng)測試,新型消聲器的消聲量、消聲頻率范圍(主要為消聲量峰值的頻率范圍)及阻力損失三大指標(biāo)均優(yōu)于原來的消聲器。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組

燃?xì)獗仨毭摿颉⒚撍?、除塵，其中含流量≤0.25Nm3，氫氣≤10%；燃?xì)獍l(fā)電機(jī)冷卻水必須用軟化水。全球燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組在十年前就已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，未來市場的增長率預(yù)計(jì)將會(huì)放緩，但考慮到一些地區(qū)的政策的松動(dòng)和未來技術(shù)的革新，這一市場前景依然比較樂觀。根據(jù)弗若斯特沙利文的估計(jì)，

此外該消聲器尺寸適宜,結(jié)構(gòu)剛性好,安裝方便,并具有抑制再生噪聲的功能。而且后部的吸聲隔音層具有防腐性能,可有效地克服煙氣的低溫露點(diǎn)腐蝕,