在400V低壓系統(tǒng)中，發(fā)電機組將按照系統(tǒng)的接地要求進行設計和安裝。而在10KV中壓系統(tǒng)中，頁巖氣發(fā)電機組

弗若斯特沙利文預計該因素的在短期內將會比較大的影響整個市場的增長。最后，來自燃氣輪機和其他可再生能源的競爭，也會限制燃氣發(fā)電機組的采用率。限制燃氣發(fā)電機組的一個主要因素是它們可以被燃氣輪機所替代。而且有時候終端消費者可能會選擇燃氣輪機而不是燃氣發(fā)電機組，因為燃氣輪機更好滿足終端消費者的要求，

尤其是在一些高功率輸出需求的情況下。隨著國家環(huán)保節(jié)能政策的實施，燃氣發(fā)電機組冷、熱、電分布式能源項目因為其能效高、清潔環(huán)保、安全性好、經濟效益高等特點而蓬勃發(fā)展。在燃氣發(fā)電機組冷、熱、電分布式能源項目中，燃氣發(fā)電機組是其重要的組成部分。燃氣發(fā)電機組部分設計好壞關乎著整個項目的成敗。

發(fā)電機組接地會有一些特別要求：10KV系統(tǒng)中通常為多臺燃氣發(fā)電機組并機運行，并機運行的發(fā)電機組接地方式有三種：不接地系統(tǒng)、小電阻接地系統(tǒng)和大電阻接地系統(tǒng)。

可采用測量熱電動勢或倒線的方式加以排除；如果是整體異常，應考慮氣體濃度是否發(fā)生了變化或是否存在點火不良。排除故障時，頁巖氣發(fā)電機組

雖然預計燃氣發(fā)電機組相對柴油機的競爭格局會在預測期內得到改善，但燃氣發(fā)電機組依然比它們的競爭對手柴油機要貴50%。盡管如此，值得一提的是燃氣發(fā)電機組終端使用者已經開始意識到他們能夠從在維修上節(jié)省一些成本，并開始關注設備使用壽命期限內的整體成本。其次，基礎設施不足限制了燃氣發(fā)電機組的發(fā)展。

較低的電氣化率和電網安裝的鋪開，是兩個主要驅動因素。電氣化率的問題在中東、中亞和拉丁美洲地區(qū)顯得更為突出，因為這些地區(qū)沒有相應的政府和機構來解決這些不斷增加的人口的需求。其次，對能源效率的要求給燃氣發(fā)電機組提供了增長的機會。降低二氧化碳的排放越來越得到人們的共識，在一些發(fā)達國家和地區(qū)，

當沒有有效手段查清故障原因時，可以采用置換法。例如當懷疑點火控制器出現故障時，檢查和調整時需將點火控制器連接到PC電腦或專用手提編程器上進行調整，

配氣機構、噴氣系統(tǒng)等運動部件產生的撞擊振動噪聲統(tǒng)稱為機械噪聲。機組工作時,廢氣從排氣門高速沖出,沿排氣歧管進入消聲器,最后從尾管排入大氣。頁巖氣發(fā)電機組

如北美和歐盟，為了滿足排放標準而設定的國家政策已經被很好的制定。而降低二氧化碳排放的最重要的方法之一，是通過高效清潔方式產生的電，然后終端消費者直接使用這些電。這將會促進燃氣發(fā)電機組的銷售。最后，燃氣發(fā)電機組的一些特定應用領域，也將面臨著增長。一些特殊的氣體，

排氣噪聲是發(fā)動機的最大噪聲,往往比發(fā)動機主機噪聲高15 dB(A)左右,其次分別是燃燒噪聲和機械噪聲、風扇噪聲、進氣噪聲。改造設計，