天然氣發(fā)電機(jī)組是為了經(jīng)濟(jì)成本和減輕對(duì)環(huán)境的污染的條件下被研發(fā)出來(lái)的天然氣發(fā)電機(jī)組用它獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)贏得市場(chǎng)，那么有些會(huì)問(wèn)柴油發(fā)電機(jī)組與天然氣發(fā)電機(jī)組又有哪些不同點(diǎn)呢，接下來(lái)小編給大家介紹兩者的區(qū)別。

天然氣發(fā)電機(jī)組和柴油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別：

一、發(fā)電機(jī)組燃料的系統(tǒng)不一樣

燃油發(fā)電機(jī)組恐怕只要一個(gè)油箱加上一個(gè)油泵就可以把燃料送入到發(fā)動(dòng)機(jī)里去燃燒，天然氣發(fā)電機(jī)組就不是同了，他們要考慮到安全性，進(jìn)燃料系統(tǒng)包括電磁閥、燃?xì)饣旌掀?、阻火器等?/span>

二、發(fā)電機(jī)組燃燒方式不一樣

燃油是壓燃著火做功，天然氣發(fā)電機(jī)組是靠高壓線圈，火花塞點(diǎn)火燃燒做功也就是著火不同，但是天然氣發(fā)電機(jī)組是通過(guò)點(diǎn)火模塊，燃油發(fā)電機(jī)組是沒(méi)有點(diǎn)火模塊的。

三、關(guān)鍵部件

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸與柴油機(jī)線型不同，柴油機(jī)氣門(mén)重疊角是128°，這樣可以有較充足的掃氣時(shí)間可以把氣門(mén)、氣缸、氣缸蓋這些高溫部件的溫度降下來(lái)，而天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)重疊角是22°，掃氣只能通過(guò)活塞推出，不能大面積掃氣，這也是燃?xì)鈾C(jī)排溫比柴油機(jī)高許多的其中一個(gè)原因。

四、關(guān)鍵部件天然氣發(fā)電機(jī)組采用盆型結(jié)構(gòu)有兩個(gè)原因

1、可以減小壓縮比。天然氣發(fā)電機(jī)組的壓縮比不能太大，否則容易爆燃而且天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有像柴油機(jī)那樣要求油和空氣在燃燒室內(nèi)形成氣相混合物，所以，它的活塞頂部為平形的而且由于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度比柴油機(jī)高許多，如果做成各種形狀那么邊緣、底臺(tái)以及口緣處會(huì)因持續(xù)高溫而燒壞。

五、兩種發(fā)電機(jī)組的燃料不一樣

天然氣發(fā)電機(jī)組主要是燒氣體，柴油發(fā)電機(jī)組主要是燃燒液體狀的油，比如柴油、汽油、重油等。這是其中的一點(diǎn)區(qū)別。

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