發(fā)電機(jī)組大家可能都不會(huì)太陌生，因?yàn)樗俏覀冊(cè)诰频觌娞萃ｋ?、小區(qū)斷電以及在沒(méi)有電源卻又要開(kāi)發(fā)荒郊野嶺的時(shí)候作為備用電源使用而存在的產(chǎn)品，那么有沒(méi)有人想過(guò)怎么重要的東西如果壞了要怎么辦，不用著急接下來(lái)小編教大家怎么修理。

三種發(fā)電機(jī)組壞掉的修理方法：

1、發(fā)電機(jī)組無(wú)法開(kāi)啟

發(fā)電機(jī)組的成功開(kāi)啟肯定是要有足夠快的轉(zhuǎn)速，好的氣缸壓縮力以及噴進(jìn)霧化良好的燃油而且還要有一定的溫度，讓霧化的燃油達(dá)到著火的情況。

無(wú)開(kāi)啟的時(shí)候，首先應(yīng)該先去檢查電路的問(wèn)題，按下開(kāi)啟的按鈕，起動(dòng)馬達(dá)無(wú)動(dòng)作就代表電路斷路或者是接觸不良，如果只有啟動(dòng)齒輪與飛輪齒圈撞擊聲就是大、小齒輪無(wú)法嚙合，這個(gè)時(shí)候只要把飛輪盤動(dòng)一至數(shù)齒就行，若起動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)而無(wú)力、轉(zhuǎn)速低就代表是電瓶電力不夠。

2、發(fā)電機(jī)組功率不夠

基本上就是機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時(shí)排氣管冒黑煙會(huì)發(fā)出異響，發(fā)電機(jī)組在沒(méi)有達(dá)到大修的情況下，功率不夠一般都是燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題和氣缸壓縮力不夠?qū)е碌摹?/span>

這個(gè)時(shí)候就先空車檢查，如果加大油門，空車可以達(dá)到最高轉(zhuǎn)速就是故障在工作機(jī)械，如果空車轉(zhuǎn)速上不去就代表故障在發(fā)電機(jī)組。

檢查排氣歧管根部的溫度，如果溫度過(guò)低就是這個(gè)缸不工作或者是工作不良，低速時(shí)可用手指觸摸檢查，高速的時(shí)候就不要這樣做了，免得燙傷手指，這個(gè)時(shí)候就可以向排氣歧管的根部吐唾液，如果唾液沒(méi)有發(fā)出那種被高溫蒸發(fā)的聲音就代表這個(gè)缸壞掉了。

3、自動(dòng)熄火

自動(dòng)熄火的原因太多了，但是常見(jiàn)的基本就是燃油供給中斷和運(yùn)動(dòng)件受阻這兩個(gè)問(wèn)題。

在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，如果，轉(zhuǎn)速慢慢的掉下來(lái)，聲音慢慢的變小，油溫、壓力、水溫都正常，推動(dòng)油門沒(méi)有效果，延續(xù)一段時(shí)間后再慢慢的熄火，停車后用改錐能盤動(dòng)飛輪就代表是燃油供給不暢或中斷。

在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，水溫正常，機(jī)油壓力下降，油溫上升，油里面有金屬的碎片，有機(jī)油燒干的氣味，機(jī)器振動(dòng)變快，聲音異常，轉(zhuǎn)速慢慢的降低，停車時(shí)慣性轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間短，停車后盤不動(dòng)飛輪，機(jī)器降溫后還是盤不動(dòng)飛輪那就可以確定是主軸燒瓦。

以上就是有關(guān)發(fā)電機(jī)組的三種損壞原因和修復(fù)方法，如果學(xué)會(huì)這些方法在同樣的情況下那就不要怕了自己也可以進(jìn)行修復(fù)。