潤滑油消耗率低是用戶對燃?xì)獍l(fā)電機組技術(shù)要求的重要性能之一。潤滑油消耗量通常按照發(fā)電量來計算，單位：g/kwh 。根據(jù)系統(tǒng)運行時間，系統(tǒng)中機組數(shù)量，瓦斯氣發(fā)電機組

燃?xì)獍l(fā)電機組的市場規(guī)模，其實本質(zhì)上和當(dāng)?shù)赜卸嗌偃細(xì)饪晒┦褂妹芮邢嚓P(guān)。絕大多數(shù)地區(qū)，特別是新興經(jīng)濟體，并沒有足夠的能力去開發(fā)這些燃?xì)?，同時也缺乏必然基礎(chǔ)設(shè)施將將其他地區(qū)的燃?xì)膺\輸?shù)奖镜?，以供使用例如在印度，燃?xì)饣A(chǔ)設(shè)施水平較差，開始運輸管道的建設(shè)卻能夠顯著降低該國的大范圍能源危機。

系統(tǒng)中燃?xì)獍l(fā)電機組潤滑油消耗率確定潤滑油補充系統(tǒng)的容量和布置方式。潤滑油補充系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置為日用油箱、潤滑油主存油箱、

首先在設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)下檢查各缸燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥有無松動現(xiàn)象，若排除燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥沒有松動后問題依然存在，應(yīng)停機檢查其點火系統(tǒng)，瓦斯氣發(fā)電機組

電啟動系統(tǒng)都連接可靠，不滴漏、不松脫，開關(guān)靈活，潤滑系良好，燃?xì)夤┙o系以及點火系都確認(rèn)正常，否則要立即檢修、調(diào)整正確方可啟動。啟動后的怠速運行：一切準(zhǔn)備正常后，打開燃?xì)忾y門，接上啟動電源，打開鑰匙，按下按鈕，就可啟動機組。當(dāng)機組啟動后，馬上注意機油壓力表，一定保證有正常的機油壓力，

全球燃?xì)獍l(fā)電機組市場收入相對2012年增長了約20%，同時預(yù)計將在2019年達(dá)到約86億美元的規(guī)模，期間將保持14%左右的年均復(fù)合增長率。大部分300KW~1MW的燃?xì)獍l(fā)電機組被工業(yè)和熱電聯(lián)合應(yīng)用方面的主電源。弗若斯特沙利文報告顯示，從件數(shù)來看，低于60KW的燃?xì)獍l(fā)動機組主導(dǎo)者整個市場，

包括：火花塞和點火線圈等是否存在問題；若出現(xiàn)排溫異常，則要區(qū)分是單缸還是整體排溫異常，如果是單缸異常，應(yīng)考慮是不是儀表顯示不正常，

本文采用三種方法并用的措施,針對燃?xì)獍l(fā)電機組提出了新型組合降噪技術(shù)。組合消聲器，原來的消聲器以阻性消聲為主,功耗大,消聲效果不理想。瓦斯氣發(fā)電機組

弗若斯特沙利文預(yù)計該因素的在短期內(nèi)將會比較大的影響整個市場的增長。最后，來自燃?xì)廨啓C和其他可再生能源的競爭，也會限制燃?xì)獍l(fā)電機組的采用率。限制燃?xì)獍l(fā)電機組的一個主要因素是它們可以被燃?xì)廨啓C所替代。而且有時候終端消費者可能會選擇燃?xì)廨啓C而不是燃?xì)獍l(fā)電機組，因為燃?xì)廨啓C更好滿足終端消費者的要求，

經(jīng)仔細(xì)論證,應(yīng)用三級組合降噪技術(shù),將消聲器改造為新型組合式消聲器。該組合式消聲器的主要組成部件有對噴消聲減振腔、多孔式消聲罩及吸聲隔熱層和吸。