廢油存儲箱以及相應(yīng)的管道系統(tǒng)。管路系統(tǒng)的自動化設(shè)計：在具體應(yīng)用中，通常設(shè)計為較為簡單的潤滑油補油系統(tǒng)。就是依靠重力的自動補油系統(tǒng)。柴油發(fā)電機組

如沼氣和垃圾填埋氣等雖然現(xiàn)在只占燃?xì)獍l(fā)電機組的很少的部分，但這些領(lǐng)域正在穩(wěn)步增長，并為市場參入者提供新的機會，尤其是在歐洲等成熟市場。市場限制因素分析，首先，較高的營運和維修成本限制了市場的增長。阻礙燃?xì)獍l(fā)電機組發(fā)展的一個主要因素是技術(shù)發(fā)展仍不足夠快，導(dǎo)致了燃?xì)獍l(fā)電機組的平均成本依然較高。

系統(tǒng)中要求燃?xì)獍l(fā)電機組自帶補油閥，安裝過程應(yīng)將潤滑油箱抬高安裝，高于發(fā)動機2米左右；廢油箱安置在基礎(chǔ)下0.5米左右，

發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點，一般它們具有以下三個優(yōu)點：一是發(fā)電質(zhì)量好。由于發(fā)電機組工作時只有旋轉(zhuǎn)運動，柴油發(fā)電機組

弗若斯特沙利文預(yù)計該因素的在短期內(nèi)將會比較大的影響整個市場的增長。最后，來自燃?xì)廨啓C和其他可再生能源的競爭，也會限制燃?xì)獍l(fā)電機組的采用率。限制燃?xì)獍l(fā)電機組的一個主要因素是它們可以被燃?xì)廨啓C所替代。而且有時候終端消費者可能會選擇燃?xì)廨啓C而不是燃?xì)獍l(fā)電機組，因為燃?xì)廨啓C更好滿足終端消費者的要求，

電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，發(fā)電機輸出電壓和頻率的精度高，波動小，在突加空減50%和75%負(fù)載時，機組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。優(yōu)于柴油發(fā)電機組。

機組運行時產(chǎn)生的噪聲一般為95~110 dB(A)。GB 3096-93城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)對市區(qū)的噪聲狀況進行了嚴(yán)格,柴油發(fā)電機組

雖然預(yù)計燃?xì)獍l(fā)電機組相對柴油機的競爭格局會在預(yù)測期內(nèi)得到改善，但燃?xì)獍l(fā)電機組依然比它們的競爭對手柴油機要貴50%。盡管如此，值得一提的是燃?xì)獍l(fā)電機組終端使用者已經(jīng)開始意識到他們能夠從在維修上節(jié)省一些成本，并開始關(guān)注設(shè)備使用壽命期限內(nèi)的整體成本。其次，基礎(chǔ)設(shè)施不足限制了燃?xì)獍l(fā)電機組的發(fā)展。

對于2類區(qū)域(居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū))晝間為60 dB(A),夜間為50dB(A);對于1類區(qū)域(居住、文教機關(guān)區(qū))晝間為55 dB(A)、夜間為45 dB(A)。