潤滑油消耗率低是用戶對燃氣發(fā)電機組技術(shù)要求的重要性能之一。潤滑油消耗量通常按照發(fā)電量來計算，單位：g/kwh 。根據(jù)系統(tǒng)運行時間，系統(tǒng)中機組數(shù)量，瓦斯氣發(fā)電機組

如北美和歐盟，為了滿足排放標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)定的國家政策已經(jīng)被很好的制定。而降低二氧化碳排放的最重要的方法之一，是通過高效清潔方式產(chǎn)生的電，然后終端消費者直接使用這些電。這將會促進燃氣發(fā)電機組的銷售。最后，燃氣發(fā)電機組的一些特定應(yīng)用領(lǐng)域，也將面臨著增長。一些特殊的氣體，

系統(tǒng)中燃氣發(fā)電機組潤滑油消耗率確定潤滑油補充系統(tǒng)的容量和布置方式。潤滑油補充系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置為日用油箱、潤滑油主存油箱、

帶走雜質(zhì)和防止銹的作用。其品質(zhì)的好壞除對燃氣發(fā)動機的性能和使用壽命有影響外，對機油的使用期限有一定的影響。瓦斯氣發(fā)電機組

全球燃氣發(fā)電機組市場收入相對2012年增長了約20%，同時預(yù)計將在2019年達到約86億美元的規(guī)模，期間將保持14%左右的年均復(fù)合增長率。大部分300KW~1MW的燃氣發(fā)電機組被工業(yè)和熱電聯(lián)合應(yīng)用方面的主電源。弗若斯特沙利文報告顯示，從件數(shù)來看，低于60KW的燃氣發(fā)動機組主導(dǎo)者整個市場，

為此，應(yīng)根據(jù)燃氣發(fā)動機的使用環(huán)境溫度來選適當(dāng)?shù)臋C油。燃氣發(fā)動機盡可能使用燃氣發(fā)動機專用機油。燃氣發(fā)電機組使用的冷卻液：用于冷卻系統(tǒng)的直接冷卻發(fā)動機的冷卻液通常使用清潔，

燃氣泄漏的搶修應(yīng)在切斷氣源后進行，當(dāng)泄漏處已發(fā)生燃燒時，應(yīng)先采取措施控制火勢后再切斷氣源，嚴(yán)禁管道內(nèi)出現(xiàn)負壓。瓦斯氣發(fā)電機組

萬萬不可粗心大意。啟動后要怠速運行一段時間，一是用以觀察各處、各部件的運行情況是否異常，有無異常聲響，有問題馬上處理、解決。怠速運轉(zhuǎn)也是用來使機器升溫，特別是冬季，這升溫是十分必要的，將非常有利于機器的使用。正常的負載輸出：當(dāng)經(jīng)怠速觀察，

燃氣發(fā)電機組在使用過程中存在一定安全隱患，需要在平時使用時多加注意，嚴(yán)格按照規(guī)章制度操作。在選用燃氣發(fā)電機組的時候一定要選用有資質(zhì)的正規(guī)廠家，這樣產(chǎn)品質(zhì)量才有保證。