潤滑油消耗率低是用戶對燃氣發(fā)電機組技術要求的重要性能之一。潤滑油消耗量通常按照發(fā)電量來計算，單位：g/kwh 。根據(jù)系統(tǒng)運行時間，系統(tǒng)中機組數(shù)量，天然氣發(fā)電機組

弗若斯特沙利文預計該因素的在短期內(nèi)將會比較大的影響整個市場的增長。最后，來自燃氣輪機和其他可再生能源的競爭，也會限制燃氣發(fā)電機組的采用率。限制燃氣發(fā)電機組的一個主要因素是它們可以被燃氣輪機所替代。而且有時候終端消費者可能會選擇燃氣輪機而不是燃氣發(fā)電機組，因為燃氣輪機更好滿足終端消費者的要求，

系統(tǒng)中燃氣發(fā)電機組潤滑油消耗率確定潤滑油補充系統(tǒng)的容量和布置方式。潤滑油補充系統(tǒng)標準配置為日用油箱、潤滑油主存油箱、

避免了回火問題。但是，由于爆燃現(xiàn)象時有發(fā)生，機組的活塞、氣缸、進排氣門、進排氣門座等故障頻繁，使用壽命降低，維護量相當大。天然氣發(fā)電機組

約占整個市場件數(shù)的三分之二左右，300KW~1MW約占不到15%。然而從收入貢獻來看，300KW~1MW功率的燃氣發(fā)動機組變得越來越重要，如下圖所示，其在整個市場收入的貢獻預計在2019年達到35%左右。首先，全球能源的供給和需求結構失衡，導致了燃氣發(fā)電機組的需求增加。全球對現(xiàn)場發(fā)電技術都有較大，

萬萬不可粗心大意。啟動后要怠速運行一段時間，一是用以觀察各處、各部件的運行情況是否異常，有無異常聲響，有問題馬上處理、解決。怠速運轉也是用來使機器升溫，特別是冬季，這升溫是十分必要的，將非常有利于機器的使用。正常的負載輸出：當經(jīng)怠速觀察，

按故障分析與排除原則查找故障，提高查找故障的準確性，發(fā)生故障時，注意從故障現(xiàn)象分析故障原因，結合原理分析結構，由表及里，先易后難。

風扇噪聲是由旋轉噪聲和渦流噪聲組成。旋轉噪聲由旋轉風扇葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起。渦流噪聲是在旋轉葉片截面上發(fā)生邊界層分離時,天然氣發(fā)電機組

燃氣發(fā)電機組被使用越來越廣泛，操作不當也是很容易發(fā)生意外的，所以我們在使用燃氣發(fā)電機組的時候要特別小心注意，最好是專業(yè)人操作，下面正岱能源小編就給大家介紹下燃氣發(fā)電機在操作的時候該注意的一些事項：啟動前的準備：啟動前先檢查調整好整個機組的狀況，各個組件的連接及固定必須可靠無誤，發(fā)動機的冷卻水系，

氣體滑脫或分裂而成的一系列的漩渦流,從而輻射出一種非穩(wěn)定的流動噪聲。排風道直接與外界相通,空氣流速很大,氣流噪聲、風扇噪聲和機械噪聲經(jīng)此通。